| 項目名稱 | 火車散裝出廠系統(tǒng)技改項目 | |
| 機構(gòu)名稱 | 浙江泰達(dá)安全技術(shù)有限公司 | |
| 被評價單位 | 江山南方水泥有限公司 | |
| 簡介 |
江山南方水泥有限公司位于浙江省江山市上鋪，擁有1條2500t/d和1條5000t/d新型干法水泥生產(chǎn)線和若干條水泥粉磨線，擁有鐵路專用線7條，其中2條用于火車發(fā)散裝車。由于每條專用線的散裝設(shè)施落后，裝車作業(yè)能力較小，極大地制約火車發(fā)散能力，為提高散裝發(fā)車能力，公司研究決定對裝車的倉進行技術(shù)改造，升級卸料、散裝設(shè)備的型式。
2010年11月由合肥水泥研究設(shè)計院完成項目設(shè)計；2011年5月工程安裝結(jié)束，完成了單車及系統(tǒng)調(diào)試，至今運行正常。
為貫徹建設(shè)項目安全“三同時”，提高該技改工程本質(zhì)安全生產(chǎn)程度和安全管理水平， 2013年7月委托浙江泰達(dá)安全技術(shù)有限公司對該工程進行安全驗收評價。
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| 項目組長 | 駱承法 | |
| 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 何杰 | |
| 過程控制負(fù)責(zé)人 | 鄭恩文 | |
| 評價報告編制人 | 周秀全,樂金香,郝建國 | |
| 報告審核人 | 王卸云 | |
| 參與評價工作 | 安全評價師 | |
| 注冊安全工程師 | ||
| 技術(shù)專家 | ||
| 現(xiàn)場開展安全評價工作 | 人員 | |
| 時間 | 至 | |
| 主要任務(wù) | ||
| 評價報告提交時間 | 2013-10-15 | |
